Записки Виктора Махно

  Volkswagen руйнує 12 міфів про електромобілі і показує реальну картину.  ЧАСТИНА 2  Електромобілі небезпечні! Цей міф нічим не підтверджений. Розробники гарантують максимальну ступінь безпеки, все відповідає нормам, прийнятим в Німеччині та країнах Європи, ділиться новинами АвтоХаб Евротерминал .  Є системи протипожежної безпеки. Це дозволяє уникнути не тільки вогню, але й ураження електричним струмом. У Volkswagen ID.3 батареї встановлені в ударопрочном блоці внизу машини. Це захищає їх від деформації. Проведені випробування підтвердили, що ризик виникнення пожежі в електромобілі нижче, ніж в машині з ДВС. Безпечний процес зарядки, його можна виконувати навіть під дощем, немає ніякого ризику. Електрокари нічого не здатні покращувати клімат У електромобілів кращий кліматичний показник серед всіх типів приводів. Ці машини - неоціненний внесок у збереження навколишнього середовища. Вони виробляють СО2, але в набагато меншій кількості, ніж інші машини. Електрокар експерти ставлять на од

  Мабуть, перше, що хвилює не тільки власника електрокара, але і просто цікавить автолюбителя — як вплинути на запас ходу «зеленого» авто. Насамперед слід зазначити, яке авто розглядається — нове або старе.   Це дуже важливий фактор, так як в разі уживаного автомобіля слід розглядати в яких умовах відбувалася його експлуатація, що не завжди є можливим. У такому випадку можна скористатися зразковим рівнем зносу, вимірюваного в процентах. За кілька років знос батареї під час активної і, що найважливіше, правильної експлуатації може досягти значення 20%. При купівлі вживаного електрокара варто провести діагностику зносу батареї. Це можна зробити як самостійно (за допомогою спеціального пристрою і ПО), так і на сервісі.  Крім цього, слід вивчити можливі способи економити запас ходу під час їзди. Кілька рекомендацій, як збільшити запас ходу електромобіля від  АвтоХаб Євротермінал:  Плавний старт. Якщо заявлена ​​потужність двигуна надає можливість по-справжньому насолоджуватися усіма пере