Записки Виктора Махно

  Багатьом водіям досі здається, що з електрокарами доводитися багато возитися: лагодити складно, заряджати ніде, електрику дороге, та й невідомо, скільки вона проїде. Але ті, хто ризикнули придбати електромобіль, навіть як друге транспортний засіб, найчастіше залишаються задоволеними покупкою. "Заправляти" автомобіль виявляється не так дорого, як кажуть. Заряджати можна як від домашньої мережі, так і майже на кожній суспільній парковці. Обслуговування на сервісі при правильній експлуатації авто не виходить у велику суму. А запас ходу виявляється достатнім, щоб при їзді по місту не згадувати про зарядку мінімум кілька днів, ділиться порадами керівник АвтоХаб Євротермінал Як правильно заряджати електрокар Існує думка, що рекомендується заряджати електрокар не більше ніж на 80%. Аргументується воно тим, що зарядка від 0% до 100% найбільш інтенсивно витрачає літій-іонну батарею. Однак, абсолютно всі виробники електрокарів постачають акумулятори системою захисту, що іменується я

  Особливості експлуатації електромобіля взимку Які рекомендації і правила існують? зберігання електромобіля Розглядаючи найкращий варіант для збереження заряду батареї, слід звернути увагу на те, як і де «ночує» електрокар. Самим ідеальним рішенням є зберігання авто на зарядці в опалювальному гаражі, де плюсова температура постійно підтримується. Так заряд батареї буде зберігатися довше і зранку не буде неприємних сюрпризів, ділиться керівник АвтоХаб Евротерминал . регулярна підзарядка Крім того, що електромобіль в зимовий період часу розряджається набагато швидше, він також і довше знаходиться на зарядці. Виробники радять протягом дня по можливості заряджати автомобіль. Сьогодні інфраструктура для авто на «батарейках» дозволяє робити це в самих різних місцях: на парковках торгових центрів, ресторанів або кафе; на станціях, розміщених уздовж офісних будівель; в паркових зонах і т.д. Джерело: https://kaniv.info/blog/osoblivosti-ekspluataciji-elektromobilja-vzimku.84/ Використовуйте дод

  Перший серійний гібридний автомобіль був представлений на ринку в 1997 році. Ним став Toyota Prius, що випускається і сьогодні. Кумедний на вигляд автомобіль мав гібридну силову установку з бензиновим двигуном (58 к.с.) і електромотором (40 к.с.). Середній показник витрати палива на першому Prius демонструє значення 5,7 л на 100 км. Гібридний «японець» припав до душі автовласникам і наступна модель була запущена на ринок в 2004 році. Новий представник серії знайшов свої відмінні форми, які незабаром стануть впізнаваними, і мав більше потужностей під капотом, які надають в розпорядження 110 к.с. Незважаючи на те, що на початку 2000-х боротьби за досягнення найвищого піку екологічності не було, виробництво таких автомобілів не зупинявся. На той період часу воно приносило більше збитків, ніж прибутків. Але в автоіндустрії прийнято дивитися в майбутнє і прикидати можливі варіанти розвитку подій. Саме тому в хід вступили такі великі автовиробники, як Honda, Ford, Volkswagen, Audi, Hyundai

 Чий автопарк більше і яке майбутнє стоїть за гібридами Інтерес до гібридних автомобілів у автовиробників зростав поступово. З моменту випуску першого серійного гібрида Toyota Prius в світі було продано більш ніж 8 млн авто. Сьогодні він займає більше 50% продажів на ринку гібридів, в той час як іншу частину зайняли такі великі автовиробники, як Hyundai, Lexus, BMW, Mercedes і Chevrolet. Динаміка продажів сьогодні залишається стійкою і має тенденції до зростання, ділиться керівник АвтоХаб Євротермінал Існує думка, що майбутнє належить електрокарам. Автовиробники електромобілів з кожним роком доводять, що транспорт «на батарейках» не тільки значно екологічніше, але і більш надійний, ніж авто з традиційною силовою установкою. Автомобіль на підзарядці здатний не тільки порадувати свого власника потужністю двигуна і технологічністю, а й відсутністю шкідливих викидів в навколишнє середовище. Джерело:  https://kaniv.info/blog/chij-avtopark-bilshe-i-jake-majbutnje-stojit-za-gibridami.82/ Єди

  Що значить Autopilot & Full Self-Driving: як допомагають системи автономного водіння Tesla Електромобілі Tesla з 2014 року оснащують автономною системою водіння. У ній застосовуються камери, радари і ультразвукові датчики, які допомагають водієві і забезпечують управління автопілота на дорозі. Набір функцій сприяє безаварійного руху і безпеки, ділиться керівник АвтоХаб Евротерминал .  Автономна система водіння спочатку була доступна для Model S. В даний час будь-який електрокар Tesla можна придбати з такою комплектацією. Джерело: https://politiko.ua/blogpost156502 До сих пір йде багато суперечок про те, чи зможе система бути повністю автономною і підтримувати безпеку на дорозі без участі водія. Але шанувальники бренду, а тим більше його розробники повністю впевнені в тому, що автономне управління Tesla невдовзі не буде вимагати ніякого втручання з боку водія. В даний час система автономного водіння Tesla має такі можливості: Autopilot. Функція допомагає підтримувати безпечну відс

  Як зарядити електромобіль в домашніх умовах - це не проблема? Перше, що хвилює майбутніх власників електромобілів - як буде відбуватися процес зарядки. І якщо кілька років тому це питання був проблему, то сьогодні інфраструктура для «зелених» авто розвинена досить, щоб без задніх думок купувати такий транспортний засіб, ділиться керівник АвтоХаб Євротермінал Зарядити електрокар тепер можна без будь-яких проблем і в домашніх умовах від звичайної побутової розетки. Все, що для цього знадобиться - спеціальний зарядний пристрій або кабель, який зазвичай входить в комплект автомобіля. Одна сторона кабелю має спеціальний роз'єм, що підключається до акумулятора, а з іншого боку розташований штекер для звичайної розетки. Такі кабелі мають спеціальний захист від стрибків напруги і програвав. Джерело: https://politiko.ua/blogpost156501 Також важливо враховувати, що побутова розетка в більшості випадків має напругу 220В і є однофазної. У таке випадку електромобіль буде заряджатися довго, що

Buick представив концепт автомобіля Electra Дочірня компанія автомобільної корпорації General Motors (GM) Buick показала електрокар Electra з запасом ходу, що перевищує 600 кілометрів, повідомляє АвтоХаб Евротемінал.  Протягом довгого часу, з 1959 по 1990-ий роки, під назвою Electra випускалося шість поколінь автомобілів представницького класу. Зараз американський виробник вирішив відродити стару модель і представити її в абсолютно новому амплуа. В основі оновленої моделі лежить два електричні мотори, які здатні видавати потужність, рівну 592 кінським силам. Завдяки цим показником кросовер зможе досягти 100 кілометрів на годину всього за 4,3 секунди. Джерело:  https://politiko.ua/blogpost156500 Пробіг на одному заряді у цієї машини перевищує 600 кілометрів. В основі автомобіля будуть оригінальні батареї Ultium, якими також оснащені всі нові електрокари GM. Салон кросовера вміщує чотирьох осіб. Традиційна передня панель в автомобілі відсутній. Зате в розпорядженні водія є великий вигну